LE1M35N712
Résumé
Confiance
(un stock fiable et actualisé en temps réel)
Logistique Premium
(des colis préparés avec soin et une expédition ultra-rapide)
Services
(une équipe dédiée pour le conseil technique et le SAV)
L'essentiel :
- Polycarbonate, haute protection contre l'eau, la poussière et les impacts mécaniques
- Bonnes performances sur la protection du moteur contre les surcharges, fonctionnement avec relais de surcharge
- Facile à utiliser avec les boutons-poussoirs à l'avant
- Plusieurs méthodes de réarmement : manuel et à distance
Les documents téléchargeables :
Fiche technique
- Gamme
- TeSys LE - GV2 - LC
- Fonction
- démarreur DOL intégré
- Largeur
- 78 mm
- Classe de protection (IP)
- IP65
- Hauteur
- 160 mm
- Profondeur
- 108 mm
- Puissance de fonctionnement nominale, CA-3, 230 V, triphasée
- 1,1 kW
- Puissance nominale, 460 V, 60 Hz, triphasée
- 2,2 kW
- Courant de fonctionnement nominal, CA-3, 400 V
- 5,5 A
- Température ambiante, limite supérieure sans restriction
- 40 °C
- Protection contre les surcharges compensée en température
- Oui
- Puissance nominale, 575 V, 60 Hz, triphasée
- 3 kW
- Avec fusible
- Non
- Avec transfo
- Non
- Courant de fonctionnement nominal Ie
- 5,5 A
- Nombre de voyants lumineux
- 1
- Réinitialisation externe possible
- Oui
- Classe de déclenchement
- CLASSE 10 A
- Avec déclencheur de court-circuit
- Non
- Type de starter moteur
- Démarreur direct
- Montage possible sur barres profilées
- Non
- Type de tension d'actionnement
- CA
- Nombre de contacts auxiliaires à fermeture
- 0
- Nombre de contacts auxiliaires à ouverture
- 0
- Type de raccordement du circuit principal
- Borne à vis
- Tension d'alimentation de courant nominal à CA 50 Hz
- 415,0 415 V
- Tension d'alimentation de courant nominal à CA 60 Hz
- 415,0 415 V
- Adapté à un arrêt d'urgence
- Non
- Protocole pris en charge pour LON
- Non
- Protocole pris en charge pour TCP/IP
- Non
- Protocole pris en charge pour ASI
- Non
- Protocole pris en charge pour PROFIBUS
- Non
- Protocole pris en charge pour CAN
- Non
- Protocole pris en charge pour INTERBUS
- Non
- Protocole pris en charge pour Modbus
- Non
- Protocole pris en charge pour Data-Highway
- Non
- Protocole pris en charge pour DeviceNet
- Non
- Protocole pris en charge pour SUCONET
- Non
- Protocole pris en charge pour autres systèmes de bus
- Non
- Protocole pris en charge pour SERCOS
- Non
- Protocole pris en charge pour INTERBUS-Safety
- Non
- Protocole pris en charge pour AS-Interface Safety at Work
- Non
- Protocole pris en charge pour DeviceNet Safety
- Non
- Protocole pris en charge pour EtherNet/IP
- Non
- Protocole pris en charge pour Foundation Fieldbus
- Non
- Protocole pris en charge pour PROFINET CBA
- Non
- Protocole pris en charge pour PROFINET IO
- Non
- Protocole pris en charge pour PROFIsafe
- Non
- Protocole pris en charge pour SafetyBUS p
- Non
- Réglage de courant du déclencheur de surcharge
- 3,7 5,5 A
- Nombre de postes de commande
- 2
- Puissance de fonctionnement nominale, CA-3, 400 V
- 2,2 kW
- Finition du raccordement électrique du circuit auxiliaire / commande
- Borne à vis