LZ7H6X53BD
Résumé
Confiance
(un stock fiable et actualisé en temps réel)
Logistique Premium
(des colis préparés avec soin et une expédition ultra-rapide)
Services
(une équipe dédiée pour le conseil technique et le SAV)
L'essentiel :
- Fonction STO (Safe Torq Off) intégrée avec niveau SIL3 selon la norme CEI 61508-1
- Voyants à l'avant pour indiquer le déclenchement et le fonctionnement du moteur
- Longue durée de vie électrique, peut effectuer 30 millions de cycles électriques AC53a qui le rendent fiable
- Jusqu'à 75% de réduction de l'espace, adapté à toutes les armoires de commande
- Réduction de 60% du temps d'installation grâce à l'intégration de fonctions dans un corps fin
Les documents téléchargeables :
Fiche technique
- Gamme
- TeSys H
- Classe de protection (IP)
- IP20
- Fonction
- démarreur 1 sens de marche
- Largeur
- 22,6 mm
- Hauteur
- 107,5 mm
- Profondeur
- 113,4 mm
- Avec fusible
- Non
- Avec transfo
- Non
- Courant de fonctionnement nominal Ie
- 9 A
- Nombre de voyants lumineux
- 3
- Réinitialisation externe possible
- Oui
- Classe de déclenchement
- CLASS 10
- Avec déclencheur de court-circuit
- Non
- Type de starter moteur
- Démarreur direct
- Puissance de fonctionnement nominale, CA-3, 230 V, triphasée
- 1,5 kW
- Puissance nominale, 460 V, 60 Hz, triphasée
- 3 kW
- Courant de fonctionnement nominal, CA-3, 400 V
- 6,5 A
- Température ambiante, limite supérieure sans restriction
- 70 °C
- Protection contre les surcharges compensée en température
- Oui
- Montage possible sur barres profilées
- Oui
- Type de tension d'actionnement
- CC
- Nombre de contacts auxiliaires à fermeture
- 0
- Nombre de contacts auxiliaires à ouverture
- 0
- Type de raccordement du circuit principal
- Raccordement par borne à ressort
- Tension d'alimentation de courant nominal CC
- 24,0 24 V
- Adapté à un arrêt d'urgence
- Oui
- Protocole pris en charge pour LON
- Non
- Protocole pris en charge pour TCP/IP
- Non
- Protocole pris en charge pour ASI
- Non
- Protocole pris en charge pour PROFIBUS
- Non
- Protocole pris en charge pour CAN
- Non
- Protocole pris en charge pour INTERBUS
- Non
- Protocole pris en charge pour Modbus
- Non
- Protocole pris en charge pour Data-Highway
- Non
- Protocole pris en charge pour DeviceNet
- Non
- Protocole pris en charge pour SUCONET
- Non
- Protocole pris en charge pour autres systèmes de bus
- Non
- Protocole pris en charge pour SERCOS
- Non
- Protocole pris en charge pour INTERBUS-Safety
- Non
- Protocole pris en charge pour AS-Interface Safety at Work
- Non
- Protocole pris en charge pour DeviceNet Safety
- Non
- Protocole pris en charge pour EtherNet/IP
- Non
- Protocole pris en charge pour Foundation Fieldbus
- Non
- Protocole pris en charge pour PROFINET CBA
- Non
- Protocole pris en charge pour PROFINET IO
- Non
- Protocole pris en charge pour PROFIsafe
- Non
- Protocole pris en charge pour SafetyBUS p
- Non
- Réglage de courant du déclencheur de surcharge
- 1,5 6,5 A
- Nombre de postes de commande
- 0
- Puissance de fonctionnement nominale, CA-3, 400 V
- 3 kW
- Finition du raccordement électrique du circuit auxiliaire / commande
- Raccordement par borne à ressort