Lexium - câble alim. - entre moteur de cmde et servomoteur - 4x1,5mm² - 15m

L'essentiel :

• • Adapté pour applications positionnement mono et multi-axes
  • Adapté pour des machines neuves ou lors de rénovation
  • Fonctions de sécurité : STO,SLS,SS1,SS2,SDI,SOS,SMS
  • Codeurs sans pile mono, multi tours HR en option
  • Compatible avec PacDrive 3 et LEXIUM LXM52/62

Les documents téléchargeables :

• Fiche Produit
• Notice

Pour tout savoir :

A quoi sert le produit ? Où l'installer ?

Cet accessoire de raccordement est un cordon de 15 m permettant de relier un servo moteur BMH à un servo variateur LXM32. Il est équipé d'un connecteur industriel M23 (côté servo moteur). Ce produit conçu pour les constructeurs de machines répond à la plupart des applications industrielles dans le domaine des machines d'emballage, le travail des matériaux, assemblage, contrôle, test et spéciales. Il a été conçu pour fonctionner dans les environnements sévères tels que les segments de l'agroalimentaire, automotive, aeronautique, cosmétique, pharmaceutique…

Qu'est-ce que je reçois quand j'achète cette référence ?

Ce produit LEXIUM est destiné aux contructeurs de machine car compact, grande dynamique et précision du mouvement, un indice de protection élevé IP65, sans maintenance pour un usage dans des milieux industriels sévères. Ce produit est la parfaite solution pour des machines neuves mais aussi lors de rénovation et de modernisation de machines.

A quels standards et normes le produit répond-il ?

Les performances de cette gamme répondent à la plupart des normes internationales et homologations exigeantes : CE, UL, CSA, TUV, IEC 61800-5-1, IEC 61800-3, CEM EN 55011, sécurite SIL3 IEC 61508 et PL=e ISO 13849-1. Ce produit est conforme au directive RoHS Chine, RoHS EU et déclaration Reach.

Le saviez-vous ?

Grâce à la solution intégrée, vos machines sont plus flexibles avec une surface au sol plus petite et aussi moins energivore. Vous réalisez des applications de mouvement pilotés par le réseau sercos avec une alimentation par un bus continu de 250 à 700 V avec des motorisations jusqu'à un couple nominal de 12,5Nm.